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10号线丽江道站A口完工

新技术节省半月工期
天津轨道交通集团加快智慧轨道交通建设,在重点工程建设中积极推进智能建造。近日,地铁丽江道站A出入口采用预制地连墙工法进行施工,实现封围,这是预制地连墙技术在京津冀地区的首次应用。本报记者 高莹辉摄

  本报讯(记者雷风雨)天津轨道交通集团加快智慧轨道交通建设,在本市重点工程建设中积极推进智能建造。日前,天津地铁丽江道站A出入口采用预制地连墙工法进行施工,实现封围,这是预制地连墙技术在京津冀地区的首次应用。

  丽江道站A出入口位于西青区丽江道与纪明路交口西北侧,通道长64米,横穿丽江道,基坑开挖深度最大约10米,采用明挖顺作法施工。“预制地连墙的强度、防水性能等指标均优于现浇地连墙,该出入口仅用13天就顺利完成了全部49幅地连墙施工,节省工期约半个月。”天津轨道交通集团所属地铁集团第二项目管理部技术副经理童刚强说,预制地连墙免去了施工现场排筋、绑扎、合模等作业,减少了现场混凝土浇筑量,对周边环境及居民正常生活影响更小。

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