昨日，全球首艘9300 CEU（标准车辆）甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮首航天津港，并于当日实现全国首次滚装船绿色甲醇加注，这是天津港集团与招商轮船深化战略协作、携手践行“双碳”战略的生动写照，标志着中国港口以先行姿态参与全球低碳转型迈出了关键一步。

　　据悉，“港荣”轮总长219.9米、型宽37.7米、设计装载容量9300个标准车位，跻身全球最大载量汽车滚装船（PCTC）行列。该轮是全球首艘采用甲醇双燃料动力系统的大型汽车滚装船（PCTC），其动力系统可实现传统燃油与甲醇两种燃料模式灵活切换，使用绿色甲醇时可减少70%以上的温室气体排放。

　　此次首航，“港荣”轮装载了1400余台国产汽车以及一些大型设备等货物，从天津港驶往欧洲。该轮在天津港成功进行全国首次滚装船绿色甲醇加注作业，累计加注绿色甲醇约300吨，可减少二氧化碳排放460吨，标志着天津港已建立起完备的甲醇加注体系。当前，全球港航业正积极探索清洁燃料的加速应用路径，甲醇作为国际航行船舶低碳转型的替代燃料，已成为行业新选择。此次天津港实现全国首次滚装船绿色甲醇加注，为全球航运低碳转型提供了“天津方案”。为保证作业顺利实施，天津港集团提前收集船舶信息，全程监控船舶航行状态，科学统筹“船、人、机、场、货”等因素，实施“优先办理、优先放行”服务举措，开通服务“绿色通道”，并及时与船公司对接，制定海运方案，确保各环节畅通。

　　为确保绿色甲醇加注作业稳定可靠，天津港集团与招商轮船等单位紧密配合，提前完成绿色甲醇运输、储存及加注方案的技术验证，实现了绿色港口基础设施与绿色船舶技术的深度融合。天津市投资促进局、天津市港航管理局、天津海事局、天津海关、天津边检总站等部门协同构建了“审核—监控—应急”等全链条保障体系，为建立绿色船用燃料供应体系提供实践样本，也是政企协同、港航协同推进航运业低碳减排的重要实践。

　　“港荣”轮从天津港驶向全球，是“一带一路”倡议走深走实的生动展示，是深入推动港产城融合发展的典型成果，是绿色低碳理念在港航产业链上融合贯通的生动实践。以此次首航为契机，天津港集团将与招商轮船等战略伙伴深化全方位合作，共同探索构建“绿色船舶+绿色港口+绿色航线”的全链条低碳生态体系，为传递中国绿色发展理念、服务国家战略、保障产业链供应链安全稳定贡献“津港力量”。

　　记者 李文博

　　摄影 记者 吴迪