作为天津首条地铁线路，地铁1号线在运营过程中，也对列车进行不断升级。“五一”假期，编号为“160”新车正式上线运营，列车的超强核心黑科技——搭载内置轴箱转向架+永磁牵引系统的“智慧硬核底盘”，属于国内首创。
据悉，“160”列车的内置轴箱转向架采用高冗余架构设计，关键核心部件多重备份防护。搭配全生命周期智能监测体系，“高精度传感设备+AI智能运维系统”全程在线，实时监测车体、轮对、关键设备运行状态，故障提前预警，全方位筑牢行车安全底线。
先进永磁牵引系统高效动力加持，搭配轻量化整体结构设计，运行能耗降低30%以上。
在车厢内部，智慧OLED触控车窗，通过透明高清智能大屏，实时展示线网站点信息及本线路动态（时间信息、到站信息、终点站信息），并具备视频播放功能。
专属降噪结构与内置轴箱结构使运行噪音降低2—3分贝，车厢静谧感拉满。
记者 李梅旭 见习记者 李文博
