一款“不定线、不定站，手机下单、实时响应”的新型智慧公交，正在天津市西青区杨柳青片区悄然改变居民的短途出行习惯。自1月8日投入试运营以来，杨柳青网约公交凭借其灵活、便捷与经济的特点，一周内累计服务乘客已超过3600人次。

　　手机一点 公交到家门口

　　试运营期间，网约公交展现出强大的接驳功能。上午8时的曹庄地铁站公交站，一辆网约公交刚下完客，又有乘客通过“天津公交”App预约上车。乘客王阿姨前往英伦名苑小区，她全程关注着手机App上实时显示的行驶路线与预计到达时间。车辆精准停靠在小区附近的虚拟站点，王阿姨满意地表示：“这下真方便，直接到门口。”

　　这种便利也惠及了学生群体。在天津理工大学杨柳青校区，四名大学生结伴乘坐网约公交前往中北永旺商圈。她们算了一笔账：以往拼车人均需花费8元，现在乘坐网约公交每人仅需2.4元，且能同行共乘，实惠又方便。

　　精准覆盖核心需求 响应迅速

　　据天津公交第三客运公司介绍，此次试运营的网约公交主要服务于7时至19时的通勤、就学、就医、购物等核心出行时段。运营数据显示，连接居民区与曹庄地铁站、西青医院、中北永旺等关键站点的线路需求最为旺盛。系统通过智能调度，将平均候车时间控制在3分钟以内，车辆上座率始终保持高位。

　　为直观体现运营热度，可与常规公交线路进行对比：例如，拥有11部车辆、运营近18小时的公交8路，日均客运量约为1800至2300人次。而仅投入10部车、运营时长较短的网约公交，首周服务人次即突破3600，显示出市场对新型出行模式的强烈认可。

　　填补服务空白 持续优化体验

　　“网约公交有效填补了短途出行服务的空白。”天津公交第三客运公司运营业务部部长罗华表示。试运营前，公司已进行充分准备，未来将持续关注市民反馈，不断优化服务，致力于为市民提供更加便捷、多元的公共交通出行选择。

　　目前，乘客可通过“天津公交”App预约体验该服务。

　　记者 徐燕 通讯员 李博瑶