作为城市街头的“绿色风景线”，行道树不仅能遮阴纳凉、净化空气，更能柔化钢筋水泥的生硬感，扮靓城市颜值。在2026年民心工程中的建园增绿工程中提到，今年要补植补种城市道路行道树不少于2万株，提升绿化养护管理精细化水平，让条条道路绿意更浓、街景更美。春暖花开，这段时期的街头分外忙碌，工人们忙着拆除防寒遮挡，并给苗木浇灌返青水；园林养护专家也把办公桌搬到了街头，天天围绕着树木的养护出谋划策。

　　从市城市管理委获悉，行道树补植补种民心工程总任务2万株，去年秋植已完成1.1万余株，今年春植计划完成9000多株。目前各区正在进行春植，预计4月底前全部完成。在本次的补植补种中，除了要选用优质苗木外，还要严格遵循“原树种、原规格、原分枝点”原则，不能插花种植，确保苗木质量达标，不合格苗木一律禁止进场。同时，规范施工工艺，尽量扩大树穴并且挖透，选用合格种植土并掺拌有机肥，保证地下种植环境。补植补种完成后，还要做好后期养管，业务部门根据春季气候等特征，制定了栽植第一天、第三天、第十天浇足三遍透水等，在不同时间节点的细致养护方法。

　　黑白施工 补植补种抢时间

　　避免“插花式”种植

　　3月22日22时，河西区汕头路上，一辆吊车在前开路，后面紧随着一辆运载树苗的加长货车。车辆在永安道交口附近停下后，随车的多名工人各自忙碌起来，有人摆放警示标志，有人拿着工具站在提前挖好的树坑前，很快一棵树苗就被高高吊起，然后稳稳落进了树坑中，填土、固定、浇水，清理树坑周围的泥土，工人们按照工序要求，有条不紊地忙着手中的活计。汕头路并不宽，也不是主干道，周边遍布着几个居民区，晚上的道路两边还停放着很多私家车，吊车在停放和吊举树木的时候，都需躲避开这些车辆。现场粗略计算，一棵树木的栽种时间不超过20分钟，当车辆走过，现场只留下一棵新栽树，人行道以及周边道路的泥土都被清理得干干净净。

　　从补植补种现场的项目负责人董喆口中得知，22日晚上，汕头路上需要补植25棵白蜡树。补植补种的树坑并不连贯，在聚龙公寓小区出入口附近，可以看见两棵国槐，但围墙边的树木是缺失的。马路对面的民吉楼和民祥楼这一侧路边，也有同样的情况存在。

　　汕头路周边居民区集中，加上临近的永安道上也有施工，为了不影响白天通行，补植补种选在了晚上。从河西区公用事业服务中心园林养护科得知，河西区是从3月初启动补植补种工作，计划对卫津南路、浯南路等30条道路，补植白蜡、法桐等品种的行道树1363株，按照计划，4月中旬将全部完成。

　　3月23日上午，河北区泗阳道附近，园林施工人员在新开通的路面补种白蜡树。由于道路交通流量不大，所以此次补植选在了白天进行。河北区园林绿化管理服务中心养护部部长李子乐介绍，补植的这条路在2025年年底才完成施工，园林部门与道路整修部门同步开展绿化和补植，计划补种44棵白蜡。河北区在今年的补植补种中，坚持“景观统一”，6条背街里巷，优先选用与周边原有树种一致的白蜡、国槐等乡土树种，避免“插花式”种植，来保证景观的统一美观。

　　给绿地土壤“把脉问诊”

　　让津城绿意更繁盛

　　李倩，天津市城市园林绿化服务中心水土健康领军团队的领头人，天气转暖后，李倩和团队成员一直在路面上奔波。水土健康领军团队，会聚了多位技术骨干与土壤专家，在土壤健康监测与改良、合理灌溉、科学施肥等方面有深厚的技术积累，就像给津城绿地土壤“把脉问诊”的“专家团”。

　　从2024年开始，团队做了“天津市中心城区重点绿地土壤健康动态监测”课题研究。选择这个课题，是因为天津市的绿地土壤健康状况差异较大，绿地植物长势不良和土壤退化问题直接影响城市绿地景观效果，成为制约城市绿化发展的重要因素。通过这个课题的研究，对维护提升绿化景观效果，加强本市土壤环境管理、提升园林养护管理精细化具有重要指导意义。简单来说，这个项目就像是给津城的绿地土壤做“定期体检”，通过科学监测，摸清全市绿地土壤的“健康状况”——比如土壤的酸碱度、盐分含量、紧实程度、肥力水平这些关键指标，看看土壤是不是适合植物生长。

　　通过一年多的研究，该团队构建了一套“道路—公园—古树”三维监测网络，将植物长势从存活、生长量、观赏性、抗逆性4个维度划分为5个等级，结合土壤指标，构建“土壤理化指标—植物长势”双向分级评价体系，实现了通过土壤条件预判植物长势，再通过植物长势反推出土壤改良的方向，并形成了闭环。截至目前，已累计为40余家单位提供了有针对性的技术方案，为“精准养护、对症下药”提供了土壤诊断依据。

　　“天津市中心城区重点绿地土壤健康动态监测”，让水土健康领军团队摸清了全市绿地土壤的健康状况。“我们提供的精准养护指导，使绿地景观效果明显改善，也推动全市绿地养护从粗放式、经验化，向精细化、数据化转变。”李倩说。

　　文/摄 记者 徐燕