昨日，随着两辆装载振动筛的运输车在天津临港海关监管下顺利通过卡口进入园区，天津临港综合保税区（以下简称临港综保区）宣布正式封关运行，首票保税业务顺利落地，标志着天津市第五个综合保税区迈入运营新阶段。

　　首票保税业务落地

　　临港综保区于2023年6月5日正式获批，历经两年多的筹备和建设，于2025年8月21日通过国务院联合验收组验收。规划面积5.56平方公里，地处天津港“一港六区”核心位置，沿大沽口航道顺势而建，拥有6.2公里优质岸线，现已建成装备制造业、通用及多用途码头泊位10个，具备区位优势、港口优势和产业基础。目前已落户海油工程全国智能制造基地、太重集团重型机械制造和山西省出口基地、鑫正海工区域配套等重点项目，初步形成产业集聚态势。

　　据介绍，首票货物为一票从国内入区的矿石筛分用振动筛及其配件，共3台，货重22.6吨。企业生产完毕后即可办理入区手续，入区后即可向税务部门申请办理出口退税，帮助企业快速回笼资金。该票货物计划仓储于区内企业太重滨海的露天堆场，待外方指令后申报出区离境，充分利用区港联动优势，降低二次装卸、倒运等物流成本。

　　“依托临港综保区的信息化系统，货物可以实现分批入区，集中申报，在便利性上有很大的提升。同时，临港综保区的功能定位，也有力地推动了我们太重码头从物流港向贸易港转变，提升我们在产业链中的竞争力。”此次首票货物发运码头运营公司——太重（天津）滨海重型机械有限公司副总经理刘涛涛在接受记者采访时表示。

　　实现“智慧综保”

　　临港综保区创新推行“智慧综保”监管模式，通过“一单多报”简化申报流程，实现数据共享、自动流转；依托“信息分离、同路行驶”优化物流通行模式，推动区港高效联动；实施仓库网格化管理与无感监管，降低企业合规成本，进一步提升通关便利化水平。

　　天津港保税区将以此次封关为契机，围绕船舶保税制造与维修基地、海上工程装备保税制造中心、海洋工程保税研发示范区等建设目标，打造特色鲜明、优势突出的产业集群。围绕综保区“五大中心”建设要求，重点做好“保税+”文章，做大“保税+国际贸易”、做强“保税+现代物流”、做优“保税+高端制造”，推动上下游企业在区内集聚，逐步构建日趋完善、协同高效的产业生态。

　　记者 李梅旭

　　见习记者 苗娜

　　图片由天津港保税区提供