记者从市交通运输委获悉，本市已成功将建筑垃圾转化为符合道路工程标准的再生骨料，九园公路改扩建项目中实现创新性应用，为绿色公路建设提供了可复制推广的“天津方案”。

　　据了解，针对建筑垃圾填埋造成环境污染这一难题，天津市交通科学研究院通过“破碎—筛分—除尘”等一系列工序，研发出建筑垃圾再生材料，在道路工程中应用，成功将建筑垃圾转化为符合道路工程标准的再生骨料，构建了从实验室研究到工程应用的完整技术链条。这一技术已经在本市九园公路改扩建项目中实现创新性应用，采用无机结合料稳定再生混凝土料作为道路基层、底基层材料，运用石灰土、水泥土稳定再生砖料构筑路基。通过混合料配比优化设计、路用性能指标动态监测、施工工艺智能调控等关键技术突破，累计消纳建筑垃圾再生料11835.63吨。经测算，该技术使工程建设期碳减排率达10.8%，为绿色公路建设提供了可复制推广的“天津方案”。

　　目前，由天津市交通科学研究院研发的“建筑垃圾再生材料在道路工程中应用成套技术”成功入选本市首批“减污降碳协同增效典型案例”。本报记者 李文博

　　图片由市交通运输委提供