新华社北京2月9日电（记者 刘雅萱 毛鑫）春节临近，12306平台的“候补”功能再次火爆，不少网友借此功能成功捡漏。但12306的候补功能并非只是简单地捡漏。记者日前采访了相关负责同志，为大家解答12306候补的几个常见问题。

　　如何办理“候补”？

　　当查询无票时，可以使用候补功能。提交“日期+车次+席别”需求，预付票款后，后台全天候24小时兑现。也就是说，12306开售火车票有时段规定，但兑现候补是“即有即兑”，没有时间限制。

　　每名旅客可以保有6个待兑现的候补订单，每个候补订单最多可以添加19名乘车人、3个不同日期，总计不超过60个车次。

　　提交候补订单时需确定候补截止兑现时间，不晚于开车前20分钟，也可提前主动终止候补。订单提交成功后，在指定的支付时间内完成支付，同一时间仅允许存在一个待支付候补订单。

　　“候补”是等着“捡漏”吗？

　　在12306平台候补可不只是“捡漏”。

　　候补票源分两类

　　一是常规的退票、改签释放席位——通俗地讲，就是等着别人退票之后捡漏。

　　二是铁路部门根据候补数据新增的运力——铁路部门会实时分析候补订单，根据热门线路、高需求时段调整运力。也就是说，旅客的候补可能直接催动铁路部门增开列车、加挂车厢、动车组重联，用新增席位来满足更多的购票需求。

　　如何保障“候补”所需的运力？

　　铁路部门会实时进行票额动态监控和动态调整。根据候补订单的数据，分析热门线路、高需求时段，综合考虑可用车辆、线路空档和车站能力，调整和增加运力。主要有以下两种办法兑现候补。

　　一是重联动车组

　　比如：国铁广州局在监测到2月2日广州南到重庆西的候补车票达到2033张之后，及时安排G3722次列车重联运行，把单编组8节车厢动车组重联成16节车厢，运力直接翻番。

　　二是铁路部门根据候补数据新增运力

　　铁路部门会实时分析候补订单，根据热门线路、高需求时段调整运力。也就是说，旅客的候补可能直接催动铁路部门增开列车、加挂车厢、动车组重联，用新增席位来满足更多的出行需求。

　　如何提高“候补”成功率？

　　提交“候补”时，如何才能成功兑现？铁路部门为大家支了“三招”。

　　——拉满60个候补组合

　　在12306App上，每个用户能同时提交6个候补订单，每个订单可选3个乘车日期，最多能凑60个“日期+车次”组合，还能勾选多个席别。

　　温馨提示：别“死磕”某一趟车，多个时间段的车次都选上，组合越多，匹配概率越高。

　　——这个选项必勾选

　　提交订单时，一定要勾选“接受新增列车”。当出现加开列车时，系统会为你自动兑现。

　　——把握先机

　　12306候补讲究“先到先得”，排队位置越靠前，成功率越高；提前绑定支付方式，核对乘车人信息，别因支付超时、信息填错错失机会。