为推动人工智能与交通运输深度融合，加快天津交通运输行业数智化升级，市交通运输委发布《天津市“人工智能+交通运输”行动方案》。力争到2030年，人工智能融入交通运输全生命周期，重点领域实现规模化应用，形成“数智底座牢固、全域场景赋能、产业生态活跃”的交通运输智慧化发展新格局。

　　推动智慧公路安全增效

　　构建公路设施智能监测网络，融合智能传感与无人巡检技术，对900公里以上示范路段的重点桥梁、边坡、隧道开展全时段智能感知，加强异常状态下的路网运行监测，建立智能模型实现病害预测、风险研判、灾毁快速识别，提升基础设施保障能力。

　　强化路网运行智能管控，构建交通态势分析模型，实现交通流动态预测、拥堵成因溯源、异常事件主动感知、路网自主疏堵保畅。

　　部署智能稽核模型，实现逃费、套牌等异常行为智能研判、自动取证与闭环处置。优化路网智慧运营服务，建设津易行出行服务平台，开发路网出行服务智能体，提供精准出行信息服务，升级王庆坨等21处智慧服务区的智能停车引导、补能调度个性化服务，推广“手机+”无感通行应用。

　　推动智慧水运高效协同

　　推动港口智能装备规模化应用，巩固天津港口智慧绿色枢纽港口建设基础，力争实现集装箱大型装卸设备100%自动化，推进干散货码头门机自动化改造，扩大人工智能运输机器人规模，依托多智能体协同技术实现运输机器人全域作业。

　　推动港口智慧运营调度，全面应用智能化集装箱码头管控系统，建设智慧航道，升级津港通物流平台、智慧引航系统，构建全域智能调度模型，实现船岸资源动态配置、集装箱智能配载、作业时序优化、单证电子化与港内集疏运衔接。

　　开展智能船舶试点应用，依托近海自主航行与远程协同技术，在天津—长江口、天津—珠海等近海航线和港口锚地等复杂场景，试点自主避障、船岸协同、辅助靠离泊和编队航行。

　　推动邮政快递服务提质

　　加快分拨中心智能化转型，推广智能分拣机器人，依托智能视觉识别实现包裹自动核验、异常判定与智能分流。优化邮政快递智能调度，鼓励快递企业开展服务调度、路径优化、运力匹配等智能化应用，实现邮件全链路可视化追踪。

　　结合业务量波动与用户行为，智能规划驿站布局，支持建设无人驿站，逐步实现快件自动入库、智能存取、库存动态监测预警与智能响应。探索试点机器人二次配送。

　　推动全域便捷智慧出行

　　打造旅客联程运输智能服务，整合多交通方式运行数据与服务资源，推进一脸通关、一码通关在机场、铁路枢纽应用，加强轨道公交协同调度，逐步实现对外交通、京津冀城际交通、城市交通跨方式智能规划、票务支付一体化与无感化自助出行。

　　深化轨道智慧运行，应用视觉大模型等技术实现智能安检，实现影响运营安全的异常事件自动研判、预警，培育精准友好的出行服务智能终端与智能体，实现客流感知预测、分级疏导、运力科学配置。推动公交智慧运营，构建智能模型实现客流感知、需求预测、线网优化与运力调配。

　　推动智能网联融合创新

　　拓展智能网联示范应用场景，协同推进市级智能网联汽车数据服务管理平台建设应用；立足京津塘高速车路云协同场景，打造公路货运自动驾驶车辆编队运行示范。加快天津港口无人集卡规模化应用，实现集群调度与安全监控；推广城市智慧出行服务。

　　记者 李梅旭 见习记者 李文博