“五一”假期临近，市民出行需求持续攀升。天津轨道交通集团提前谋划、周密部署，结合近期客流增长趋势及往年“五一”假期出行特点，全面启动假期运营保障工作。经综合研判，在天气条件适宜的情况下，预计2026年“五一”假期（含4月30日）线网总客运量将达到1300万人次，同比增长约8%，其间单日客运量有望突破250万人次，较日常周末客流量增幅约11%。为全力保障市民游客安全、便捷、舒适出行，天津轨道交通全面启动“节前图+假日图+延长运营时间”综合运力配置计划。

　　精准匹配客流需求

　　科学调配运力资源

　　针对假期客流“头尾集中、中间平稳、文旅出行占比高”的特点，天津轨道交通实施分时段、分线路的差异化运力配置，实现运能与客流的精准对接。4月30日（节前一天），各线路统一使用“节前专用运行图”，将平日16:30—19:00的晚高峰时段，调整为15:30开启、20:00结束，行车间隔压缩至3—5分钟，提前释放节前返乡和出游客流压力。

　　5月1日至5日（假期五天），3、9号线使用“假日专用运行图”，其他线路均使用“周末运行图”，全网高峰时段行车间隔保持在5—6分钟。为应对返程高峰，全网计划于4月30日和5月5日分别统一延长运营服务时间1小时，上下行行车间隔均不大于15分钟。同时，将原定于5月8日实施的周五中心城区主要线路常态化延点30分钟措施调整至5月9日，确保节后市民出行顺畅。此外，天津轨道交通整备充足备用列车并合理部署停放位置，遇突发大客流时可快速调度备用列车上线，高效疏解客流压力。

　　聚焦重点关键区域

　　强化客流精准管控

　　天津轨道交通将“三站一场”及营口道、小白楼、建国道意风区、鼓楼、天塔、津湾广场等文旅热点、商圈周边车站列为重点保障对象，采取“一站一方案”模式，为每个重点站点制定专属大客流应对预案。

　　通过实时监测客流变化，科学预判客流峰值时段和主要流向，严格落实阈值触发机制，逐级精准启动限流、引导换乘等管控措施。在站厅、站台、换乘通道等易拥堵区域设置硬隔离设施和引导标识，优化客运流线，实施“红、黄、蓝”三级客流管控。同时，强化线路间协同联动和信息共享，精准做好换乘衔接匹配，提升线网整体运输效能。

　　筑牢安全运营防线

　　全方位排查整治隐患

　　天津轨道交通以“零隐患、零事故”为目标，开展全方位、拉网式安全隐患排查整治。聚焦车辆、供电、信号、通信、屏蔽门等关键行车设备，以及电梯、闸机、PIS等客运服务设施，开展针对性专项排查，建立隐患台账，实行“闭环管理、限期清零”管理制度，确保设备性能处于最佳状态。

　　针对春季气温波动和大风、降雨等极端天气特点，天津轨道交通强化保护区安全管控，重点防范高架及地面线路周边放风筝、放飞气球、违规使用无人机等行为，以及各类低空漂浮异物侵限风险。

　　记者 李梅旭 见习记者 李文博