早上九点，医院停车场门前排起长龙，一墙之隔的居民区里只零星停着三两辆汽车；晚上九点以后，医院停车场空空荡荡，而隔壁小区居民还在打着转找车位。针对这样的“潮汐式”停车矛盾，北辰区正在尝试用“错峰共享”的办法来化解。

　　家住北仓镇一小区的张先生深有体会：“每天下班回来，第一件事不是上楼，是在小区里转圈。转个十几分钟能找到车位就算运气好，实在没地方，只能停到路边，第二天一早再挪走。”他的遭遇并非个例。老旧小区车位配比偏低，居民下班后“抢车位”成了“必修课”。与此同时，周边商业体、医院等停车场夜间却有大量车位闲置。

　　北辰区城管委把目光投向这批夜间闲置资源。通过前期摸排，他们在全区筛选出新天地商厦、北辰中医院住院部、鹿鸣青年社区、大通绿岛商贸广场4处停车场，协调出200余个停车位，试点错峰共享。这些停车场距离居民区近，夜间空置率高。北辰区城管委经与停车场经营者反复沟通，几方达成一致，以低于市场均价的夜间包月价格，向周边居民开放。

　　北辰区城管委市政市容管理科科长杨朝表示，停车治理需要久久为功，关键是推动资源共享和设施改增建：“下一步，将继续‘一域一策’‘遇题解题’，想方设法提高停车泊位供给，持续盘活存量资源，让市民出行更便捷、停车更有序。”

　　记者 李梅旭 见习记者 苗娜

　　图片由北辰区委宣传部提供