近日，在天津新港海关监管下，装载着8.8万吨南非进口铬矿的“米诺安”轮稳稳靠泊天津港四公司码头，经现场检验检疫合格后，这批工业“粮食”将搭乘公路快线，直抵河北省钢铁企业仓库。

　　作为北方最大的综合性港口，天津港拥有国内领先的深水泊位和专业化矿石码头，可全天候接卸全球最大吨位矿砂船舶。依托贯通东西的铁路网和密集的高速公路网，天津口岸打通了海陆联运双向通道，助力进口铬矿、锰矿、铁矿等资源高效输送至华北、西北等广大工业腹地，全面辐射全国产业链供应链。

　　“海关出台的一系列通关便利举措大幅压缩了货物在港停留时间，降低了码头堆存、物流转运等成本，让我们对后续业务拓展更有信心。”天津港物流发展有限公司副总经理王恒表示。

　　针对进口矿产品批量大、周转快等特点，天津新港海关创新“双线同步+嵌入式查检”模式，线上预约程序联动线下24小时视频监控，动态跟踪货物接卸，实现随到随检、合格即放。应用智能查验助手提升监管效率，优化货物流转路径，畅通口岸通关链条。推行“一企一策”定制服务，按需制定查验取样方案，引导企业用好“附条件提离”“提前申报”等便利政策。深化“挺进码头”机制，组建船舶通关保障专班，提供7×24小时预约查验，全天候保障船不滞港、货不压港。

　　“我们始终坚持‘服务赋能+严守底线’双向发力，既要当好‘护航员’，让进口矿产通关更高效，更要当好‘守门员’，严把质量安全关口，以高质量监管和高水平服务，助力国内大宗矿产品进口通关提质增效，助推天津口岸枢纽功能能级跃升。”天津新港海关查验二处副处长聊辉表示。

　　据统计，今年1至7月，天津新港海关共监管金属矿及其矿砂1968.57万吨，同比增长16.22%。铬矿、锰矿进口量居全国首位。

　　记者 李梅旭 见习记者 李文博