近日，满载6万吨南非锰矿砂的“挪威发展”轮顺利靠泊天津港第四港埠公司码头。船舶靠泊后，天津新港海关关员第一时间开展固废筛查、现场取样等监管作业。待检验合格后，这批进口锰矿砂将通过公路、海铁联运等运输方式分流转运至华北、西北多家冶炼企业，为国内金属产业生产提供原料支撑。

　　天津港是我国北方重要的矿产品集散枢纽，依托大型矿石专业泊位和海铁联运优势，将铁矿砂、锰矿砂、铬矿砂等资源性矿产品持续从巴西、南非、几内亚等主产区输入天津口岸。

　　“矿产品多在码头停留一天，企业就要承担高额的堆存和物流费用，还会影响生产线连续运转。海关前置对接、随卸随检的高效服务，大幅压缩了货物在港周期，切实为我们减负纾困。”天津振鸿国际物流有限公司业务经理刘伟介绍。

　　针对矿产品货量大、周转需求急、堆存成本高的行业特点，天津新港海关精准聚焦企业通关痛点，优化监管服务，全力保障矿产品供应链保通保畅。该关组建专项政策服务专班，推行前置服务、靠前指导通关模式，在船舶抵港前主动对接进口企业、码头单位，提前摸排船舶、货物详细信息，精准指导企业开展提前申报、单证预审工作，实现“船未到、单先审”。

　　“矿产品事关产业链供应链稳定，我们始终坚持严密监管与高效服务相统一。严守安全底线，做好放射性检测、品质取样化验，严防不合格矿产品流入国内市场。”天津新港海关查验二处进口查验一科工作人员表示。

　　据统计，今年1至9月，天津口岸累计进口金属矿砂9337.49万吨，同比增长5.13%。其中铬矿砂、锰矿砂进口量达1714.93万吨、1717.06万吨，同比分别增长28.77%、10.47%。

　　记者 李梅旭 见习记者 李文博