昨日下午，满载31.1万吨西芒杜铁矿粉的超大型散货船“中海荣华”轮平稳靠泊天津港远航矿石码头S27泊位，船舶22.18米的最大吃水创下天津港开港以来历史新高。
据悉，这艘“海上巨无霸”船长330米、船宽57米。该轮方形系数大，吃水之深，在天津港开港以来的引航记录中尚属首次，操纵难度极高。“22.18米吃水，在天津港港区属于零容错作业，微小偏差都会引发安全隐患。”引航员陈众坦言。一边是30万吨巨轮高难度保障任务，一边是港区日常船舶周转不停，轮驳公司扛起双线作战重任，搭建起“主拖稳势、辅拖协同、后备兜底”六级拖轮保障梯队，实时汇总航道风流、水深、船舶工况海量数据，随时响应引航指令，为巨轮航行、减速、转向提供有力支撑。
此次巨轮的成功靠泊，标志着天津港超大型散货船舶作业综合保障能力，口岸协同服务水平迈上新台阶，为华北地区产业链、供应链稳定运转做出“津港之为”。
记者 李梅旭 见习记者 李文博 摄影 记者 吴迪
