昨日下午，由天津高速集团代建、中铁六局天津公司承建的津沧高速公路（静王路收费站至九宣闸段）改扩建工程实现关键节点突破，4台130吨汽车吊将八三式铁路轻型桥墩精准吊装至京沪铁路营业线上方指定位置，标志着华北地区跨京沪高铁最重连续梁吊装临时支墩首吊圆满完成，为整个工程顺利推进奠定了坚实基础。

　　据悉，该工程位于静海区，总体采用“拆旧建新”方案。施工需拆除一座全长474.4米的既有桥梁，共21跨，其中上跨的京沪铁路为全国最繁忙的干线之一；新建桥梁分为左右两幅，属于不对称平衡转体，平衡控制难度极大。由于紧邻行车密度极高的京沪铁路“大动脉”，整个吊装须在规定的铁路“天窗”时间内完成，施工中任何微小偏差都可能影响铁路运营安全，对作业精度和协同配合提出了极高要求，技术难度和风险管控要求位居国内同类工程前列。该项目建成后将有效提升津冀省际通道通行能力，进一步强化天津与沧州等地的交通联系，对推动京津冀交通一体化、支撑区域协同发展及“交通强国”战略实施具有重要意义。

　　记者 李梅旭 见习记者 李文博