近日，中船大连造船大船天津智能吊耳工作站正式投产运行。这标志着该公司在智能化转型道路上迈出关键一步，成功破解了吊耳类构件生产的长期瓶颈，推动分段制造关键部件自动化生产再上新台阶。

　　该智能工作站占地228平方米，集成了焊接机器人、高精度变位机、奥太智能焊机及3D视觉识别系统，并搭载焊接工艺AI大模型与智能群控系统，构建起覆盖全流程的智能化生产体系。工件上料后，系统可自动完成3D视觉精确定位、机器人抓取、工装锁紧及智能焊接，实现对多型号吊耳的高效自动化制作与维修，全过程高效精准、稳定可靠。

　　据了解，智能工作站仅需配置3名操作人员，投产后综合月产能可达约2000件，较传统人工方式效率提升40%。同时，通过数据实时采集与智能优化，焊接工艺与生产效率将持续提升。

　　吊耳是船舶分段吊装、转运的核心安全部件，其焊接与装配质量直接影响分段建造全流程安全。智能吊耳工作站的投用，不仅有效解决了传统生产效率低、质量波动大等痛点，推动关键部件生产迈向标准化、智能化，更以数智力量重塑分段制造环节的关键能力，全面提升建造效率与产品品质。

　　记者 李梅旭 见习记者 苗娜

　　图片由天津港保税区提供