在寸土寸金的和平区，南市街裕德里社区近日通过清理杂物，“挤”出了30余个停车位。对于一个老小区，这是如何做到的？

　　昨天上午，记者来到裕德里社区。小区主干道旁，一排新划的白色停车线在阳光下格外显眼。一辆银色轿车缓缓倒入车位，车主摇下车窗跟邻居打招呼：“今儿回来得早，不用转圈了。”拐角处，曾经堆放着破沙发、旧家具的三角地，如今已被平整出来，三辆车首尾相接，停得规规矩矩。

　　裕德里小区房龄超过30年，居民多年来一直被两件事困扰——杂物堆放和停车难。抢车位难、车辆乱停、通道被堵，成了居民经常反映的问题。

　　应划尽划 盘活小区边角地

　　今年初，南市街道牵头，将社区、物业和居民代表召集到一起，启动停车秩序治理。

　　首先是立规矩。《裕德里小区机动车停车管理办法》出台，明确“三证合一”资格认定、一车一号、费用上墙公示。随后是清空间，社区联合和平区城管委，对长期被堆物、地锁和“僵尸车”占据的角落进行集中清理。

　　清理当天，清运车辆一趟接一趟地往外运送杂物。旧床垫、破自行车、装修废料等，累计清出20余吨。区城管委安排人员和车辆，清完一处、平整一处、硬化一处。腾出来的边角地和楼间空地按照“应划尽划”的原则，新增了30余个车位。

　　和平区机动车停车管理办公室路外组组长纪震说，治理的思路不仅是清理，更要充分利用空间。“卫生死角”清理出来后，划线机随即进场，将空地变成“便民车位”，缓解老旧小区停车难题，让居民出行更加顺畅。

　　问需于民 管好新增停车位

　　车位划在哪里，社区没有自行决定。依托此前建立的“三问于民”协商机制，网格员挨家挨户征求意见，了解哪些楼栋停车需求最为集中，新车位便优先向这些区域布局，同时避开消防通道和行人通道。

　　居民李阿姨站在新划的车位旁说，过去楼道口、绿化带旁堆满旧家具和破自行车，居民走路都要绕行。现在杂物清走了，道路宽敞了，还增加了不少正规车位。

　　为防止“前脚清、后脚堆”，小区还采取“专职巡视+24小时监控”的管理方式。物业保安定时巡查，监控设备全天运行，清理出来的空间没有出现反弹。停车秩序得到改善，消防通道也更加畅通。

　　裕德里社区党委书记刘洋说：“小区原有130多个车位，远远满足不了居民停车需求。现在增加到了160多个车位，还在保利广场为居民协调了部分车位。看到居民现在回家有地方停、停车有秩序，我们的工作就做到位了。清理的是杂物，腾出的是空间，收获的是民心。”

　　据了解，和平区将推广裕德里社区的治理经验，结合各老旧小区实际情况，联动城管、交管等部门深挖小区内部空间潜力，协调周边共享停车资源，并探索智慧停车管理模式，让老旧小区停车更有秩序，居民生活更加便利。

　　文/摄 记者 付殿贵