灵活省时、不易堵车，电动自行车凭借这些优势，成为不少家长接送孩子的首选出行方式。笔者连日走访发现，大量电动自行车穿梭于校门口车流之间，违规加装前置儿童座椅、不佩戴安全头盔、共享电动车载人等乱象屡见不鲜。看似方便的接送方式，背后藏着不容忽视的交通安全隐患。

　　私装前置儿童座椅现象突出

　　在送学生的队伍中，笔者注意到一个突出的现象——违规加装前置儿童座椅已经成为不少接送学生电动车的“标配”。

　　笔者在虎坊路路口探访时看到，往来接送学生的电动自行车里，随处可见加装了前置儿童座椅的车辆。这类座椅大多为小型简易座椅，有的用螺丝铆定在脚踏板上，有的靠绑带捆绑在脚踏板上。家长骑车，孩子坐在身前加装的座椅上。还有的家长要带两个孩子，车前加装的座椅坐一个，原厂后座上坐一个，属于明显违规载人。

　　为什么要使用这种加装的儿童座椅呢？家长孔先生说：“后面载人的那个座位很小，孩子坐着特别挤，而且还背个大书包，书包很沉，往下一坠，我觉得还不如坐前头安全呢，就买了个儿童座椅装上。这样孩子坐前头，我能看见，感觉更放心点。”

　　踏板上加装的儿童座椅，看似孩子在家长的照护范围内，其实危险更大。低龄儿童坐在车前，遇突发情况紧急制动时，惯性会推动孩子头部猛冲向前，很可能撞上车把等硬物；同时家长的身体也会前冲，对孩童挤压，形成“夹击”伤害。此外，当车辆有侧倒风险时，家长本能反应会伸脚落地支撑自保，无法用双腿保护孩子。儿童若手扶车把，还可能影响大人正常骑行。

　　笔者注意到，新修订的《北京市非机动车管理条例》对于电动自行车载人，只允许成年人驾驶电动自行车时，在驾驶人座位后部的固定座椅内载一名十六周岁以下的未成年人。条例明令禁止影响通行安全的改装加装。

　　家长孩子都戴头盔的寥寥无几

　　电动自行车接娃更普遍的隐患，来自于不戴头盔、缺乏防护的现状。

　　位于常营南路的陈经纶中学保利小学门前，每天放学时段，本不宽阔的马路上，自行车、电动自行车、私家车、公交车交织混行。笔者在采访中发现，骑电动自行车接娃的车流中，家长孩子都戴头盔的寥寥无几。

　　按照非机动车管理新规，驾驶、乘坐电动自行车规范佩戴安全头盔，已从文明倡导正式升级为法定义务，违者将面临最高50元罚款。虽然新规早已落地，但有不少家长骑行时依旧不戴头盔。笔者看到，一名骑电动自行车的父亲接过女儿的书包，让孩子上车，父女俩都没有戴头盔。还有的家长自己戴好头盔，孩子却没有防护；有的给孩子戴上头盔，自己却疏于防护。笔者在采访中就看到惊险一幕：一名家长骑着电动自行车试图横穿马路，结果被困在车流中进退不得。车上两人仅家长戴了头盔。一旦发生碰撞或急刹，后果不堪设想。

　　共享电动车大人小孩挤着坐

　　在五环以外的区域，骑共享电动车接送孩子的家长也不少。街面上投放的共享电动车都是单人骑行设计，车身小巧，没有后置座椅，有些家长就和孩子两个人挤在狭窄的座位上，勉强驾驶。

　　吴女士也骑这种共享电动车带过孩子，她告诉笔者：“一公里多的路，打车不值当，走路又有点远，12岁以下儿童不能骑自行车上路，我只好扫个共享电动车带她。这种共享电动车偏偏又没有小孩座，那就只好两个人挤挤了。”

　　骑行体验也实在不佳。吴女士说，座位特别小，自己只有半个屁股坐在座位上，总有一种要滑下去的感觉。行驶过程中，孩子双脚悬空，没有任何脚踏支撑，双手只能死死抓住家长的衣角，遇到路面颠簸或紧急刹车，身体便剧烈晃动，随时有摔落的风险。

　　要便利更要守住安全底线

　　骑电动自行车接送孩子，成了许多家长的首选。但便利的背后，安全却不容忽视。

　　安全隐患往往就藏在图方便的侥幸之中。守护学生出行安全，要持续加强校园周边交通安全宣传，引导家长摒弃危险的出行习惯。

　　代丽丽 王琪鹏（摘自《北京日报》）