本周开始，津蓟高速公路集中封闭养护施工进入第四阶段，温泉城站至宝坻站路段全线封闭。昨日上午，记者跟随施工人员进入封闭高速路段实地探访。

　　在封闭的路面上，记者随施工人员一路查看，工人分布在高速公路的各个路段：有的处理路面坑槽，有的维修桥梁伸缩缝。中分带绿化改造、桥梁防撞墙维修、桥栏杆维修及油饰等作业同步展开，封闭路段内只见施工机械和往来穿梭的作业人员。

　　据天津高速公路集团有限公司运营一分公司副经理薛浩介绍，津蓟高速公路于2003年通车，全长116.3公里，双向四车道，设计时速120公里，是天津北部关键干线公路。运营23年来，中分带绿化、桥梁、路面等病害集中显现，此次实施专项集中养护工程。项目采用24小时封闭、昼夜集中养护、分段全断交施工的方式，压缩总工期，降低对社会通行的干扰。10月9日至11月6日，养护施工分四个阶段推进，依次封闭物流城站至上仓站、上仓站至京哈路站、宝坻站至物流城站、温泉城站至宝坻站。目前进行的正是第四阶段温泉城站至宝坻站段施工。

　　记者在现场注意到，桥梁防撞墙维修用上了新工艺。天津高速公路集团有限公司运营一分公司养护管理部职员梅凤清介绍，纳米陶瓷材料今年首次在津蓟高速试用，作为桥梁防撞墙的防腐新材料，相比原来的混凝土材料，施工工艺更简洁，风干速度快，耐久性更好，表面也更均匀平整，通车后视觉效果更好。

　　本次津蓟高速公路养护施工主要包括：中分带改造约33公里，部分路段改造为防眩网，其余路段苗木换植改造；伸缩缝维修处置238道；桥梁地袱维修约17000平方米；路面坑槽处置约20000平方米，同步实施护栏、标线、桥栏杆、交通安全设施更换清洗，边坡整修、泄水孔疏通等养护作业。施工完成后，可显著提升津蓟高速道路通行安全水平，改善路域环境。

　　记者 李梅旭 见习记者 李文博

　　摄影 记者 张磊