“以前进这个小区，最怕三件事：找不到门、停不了车、上不去楼。”3月31日上午10点45分，一名达达秒送骑手骑着电动车驶向和平区南市街天汇尚苑小区门口。他放慢车速看了一眼，顺着紫色的“外卖、快递专用停车位”指示牌，把车停进了专用车位。停好车、拎起餐箱、扫码进门，整个过程不到一分钟。

　　天汇尚苑这个拥有5栋高层住宅的纯物业小区，实行人车分流，装有门禁系统。过去，外卖骑手到了门口，要么打电话请顾客下楼取，要么在门禁前等顾客远程开门。“外卖到了，麻烦开下门禁！”这句话，骑手们一天要说上几十遍。

　　在街巷奔波的快递员、外卖骑手，已成为城市运转不可或缺的新鲜血液。保利物业天汇尚苑项目经理齐振涛注意到这个问题：骑手进不来、进得慢，顾客抱怨送餐迟，骑手也有苦难言。有的骑手为赶时间，把电动车随意停在小区门口影响进出车辆，保安不得不反复劝导。齐振涛觉得：“其实大家都难，就是缺个办法。”

　　3月5日，天汇尚苑小区作出几项调整：在南门入口处划出专用车位，竖起“外卖、快递专用停车位”指示牌。醒目的紫色指示牌与地面黄色标线清晰引导，实现骑手快停快走，既缓解配送压力，也提升了园区通行秩序；小区入口张贴通行码，骑手扫码即可进入，不再需要等待门禁；物业门岗预留了通卡，骑手可乘电梯上楼送餐，也可请巡逻保安或管家帮忙开门，真正做到进小区不迷路、高效配送。

　　对骑手而言，进出小区更便利，最直观的是配送效率的提升。“门禁这道关过了，剩下的就是跑楼梯。”达达秒送骑手李师傅在天汇尚苑送了两年外卖，他记得有一次顾客住在5楼，电梯需要刷卡，他等了5分钟也没等到人下来，最后只能爬楼梯。“单子超时，这趟白跑。”他说，现在扫码就能进，电梯也能上，一单能省出七八分钟。

　　记者还注意到，3月31日中午送餐高峰前，小区门岗旁的“爱心驿站”陆续有骑手进来歇脚。饮水机、充电插座、应急药箱，再加上几把椅子。一位骑手接了一杯热水，坐在门口刷了一会儿手机，等系统派单。“以前送完这片的单子，就在路边蹲着等，现在能进来喝口水，挺好。”这位骑手说。

　　南市街大都会社区党委书记尹静说，骑手天天在小区门口进进出出，其实是和居民打交道最多的人，给他们行个方便，也是给居民自己行个方便。天汇尚苑小区升级“友好骑手”服务，通过硬件与服务双管齐下，破解外卖行业长期存在的“进门难、找楼难、停车难”等痛点，在为骑手减负增效的同时，也为基层社区治理注入了温情。

　　小区居民王女士对此也深有体会。她经常点外卖，过去骑手送到楼下让她下去取，她嫌麻烦，骑手也着急。“现在能直接送上来，大家都省事。”

　　从“进不来”到“请进来”，从“被拦下”到“被记挂”，这个小区，用一个个细节告诉每一位骑手：你在这里也能感受到邻里般的善意与温暖。

　　在天汇尚苑蹲守的一个多小时里，记者看到，中午送餐高峰期间，近10辆外卖、快递电动车陆续进出专用车位，没有出现乱停乱放、堵塞通道的情况。一位骑手停好车后，小跑着进了小区，几分钟后就回来了。“快多了，不用折腾。”这名骑手撂下一句话，骑上车拐进了下一个路口。

　　文/摄 记者 付殿贵