昨日凌晨，一列满载汽车配件、机械设备等货物的中亚班列从天津集装箱中心站鸣笛启程，将经由新疆阿拉山口口岸出境，驶向哈萨克斯坦等中亚国家。这是继霍尔果斯口岸图定班列开通后，由天津始发至中亚国家的班列通道进一步升级，标志着天津港正式形成经阿拉山口、霍尔果斯，覆盖中亚国家的双口岸物流网络，为加快形成陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局注入新动能，有力服务共建“一带一路”和构建新发展格局。

　　目前，天津经霍尔果斯直达中亚的图定班列已实现每周1列常态化运行，主要服务跨境贸易供应链，形成辐射哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干等地的稳定物流通道。在此基础上，此次阿拉山口图定班列的开行，进一步拓展了天津至中亚的陆路运输版图，与中亚国家铁路网实现更紧密衔接。跨境货物经新通道可直达哈萨克斯坦全境，形成对中亚地区的物流覆盖，为区域经贸合作提供更高效、更可靠的运输保障。

　　随着上合组织国家贸易往来日益紧密，作为新亚欧大陆桥经济走廊的东部起点和距离新疆最近的出海口，天津港着力构建“东联西出、陆海互济”的多式联运体系，持续提升服务上合组织国家及“一带一路”国家的物流效能，全力保障国际贸易供应链韧性。目前，天津港已开通经二连浩特、阿拉山口及霍尔果斯的中欧（亚）班列线路，运量规模稳居沿海港口前列。随着霍尔果斯、阿拉山口两条中亚班列相继纳入图定线路，班列运行实现“固定时间、固定线路、固定车次、优先配车、优先装车、优先发运”，综合物流成本显著降低，为产业链供应链稳定畅通筑牢根基，更好支撑构建新发展格局。

　　记者 李梅旭 见习记者 李文博