近日，天津轨道交通首个离网光储充一体化系统在10号线梨园头车辆段正式运营，可直接用“阳光电”为电动汽车充电，迈出从“低碳”到“零碳”的新步伐。

　　该离网光储充一体化系统装机容量为55千瓦，配备液冷100千瓦/215千瓦时分布式储能柜，设置4套7千瓦单枪交流充电桩，年均发电量约7万千瓦时，年减碳量约41.2吨，相当于2000余棵成年树木一年的碳吸收量，不依赖于公共电网的输送，自主形成一个清洁、低碳的微能源循环，实现自发自用，无输配电损耗。

　　记者 李梅旭

　　见习记者 李文博