编辑同志：

　　按照相关法律规定，电动自行车上路行驶必须悬挂号牌，共享电单车也不例外。但是，最近我在允许共享电单车投放运营的西青区、津南区、静海区等区域，发现大量共享电单车未悬挂号牌，市民骑行无号牌车辆上路的现象非常普遍，安全隐患不容忽视。　　市民赵先生

　　西青区曹庄地铁站

　　多数电单车无牌 市民司空见惯

　　8月18日上午，记者来到西青区中北镇曹庄地铁站外，看见数百辆各色共享电单车密密麻麻摆放在出入口周边和天桥对面的非机动车停放区内，场面颇为壮观。然而走近细看，其中大部分车辆的车尾号牌架空空如也，部分车辆还有号牌安装痕迹，残留的螺丝、破损卡扣清晰可见，无任何合规上路标识。

　　早高峰时段，不少市民随手扫码骑行这些无号牌车辆，全程无人查验。多数骑行者上车即走，完全不注意车辆是否具备上路资质，无号牌车辆上路行驶已成常态，车流中随处可见疾驰的无号牌共享电单车，安全隐患突出。一位刚刚扫码准备骑行无号牌共享电单车的市民告诉记者：“能扫开就能骑吧，没注意有没有号牌，赶时间也顾不上看。”

　　津南区东沽路地铁站

　　百余辆无牌电单车扎堆停放

　　8月20日下午，记者在津南区东沽路地铁站外，看到大量共享电单车同样扎堆停放，数量超过百辆。记者观察发现，无号牌车辆仍占大多数，部分车辆不仅没有号牌，甚至连头盔配备也不齐全。附近一位环卫工人告诉记者：“每天早晚高峰这里车最多，骑的人也多，经常看见有人骑着没牌子的车在路上跑。”记者随后在同声路等周边主次干道的路边、绿化带边缘、路口转角处，发现随意停放的无号牌共享电单车。

　　据记者了解，今年1月份，津南区人民检察院在办理一起交通肇事案件时发现，涉案共享电单车竟为无号牌、无头盔、无脚踏的“三无”车辆。有此前车之鉴，如今无号牌车辆依然大行其道，令人担忧。

　　静海区秀水路公交站

　　无号牌电单车随处可见

　　在静海区一些主要道路和公交站台前，无号牌共享电单车同样随处可见。记者在秀水路公交站观察了约半小时，能看到不少市民骑着未悬挂号牌的共享电单车来此候车。记者粗略数了数，站台前停放的共享电单车有30多辆，其中只有10辆悬挂号牌，其他车的号牌架空空如也，有的甚至号牌架也“走失”了。

　　市民声音

　　隐患突出 出行安全感缺失

　　针对无号牌共享电单车“任性”上路的问题，多位受访市民表达了担忧与不满。家住西青区的市民王女士表示，自己每天通勤都会经过曹庄地铁站，无号牌共享电单车越来越多，“没有号牌就相当于没有备案，一旦发生交通事故、车辆剐蹭、故障伤人，根本无法追溯责任，维权难度极大。”

　　津南区市民韩先生坦言，有些骑行者安全意识薄弱，不仅骑无号牌车，还经常超速、逆行、不戴头盔，“无号牌车辆脱离监管，违规骑行成本极低，不仅扰乱交通秩序，路人的出行安全也得不到保障。”

　　也有市民表示，普通用户无法甄别车辆是否合规，车企投放什么车，市民只能骑什么车，“作为使用者，我们没有核验号牌的渠道和义务，车企合规投放、部门严格监管，才是解决问题的关键。”不少市民呼吁，相关部门应尽快整治无号牌共享电单车乱象，守住道路安全底线。

　　运营企业

　　号牌丢失是“常见现象”

　　针对共享电单车无号牌运营的问题，记者联系了多家运营企业。有企业相关工作人员解释：一方面，共享电单车高频次流转，长期磕碰、摩擦容易导致号牌松动、破损、脱落；另一方面，有市民存在恶意掰扯、拆卸号牌的行为，导致大量车辆号牌遗失，同时，更换和补办需要时间周期。也有车企称，部分车辆正在陆续置换更新，新旧交替过程中会出现“局部备案率较低”的现象。

　　各车企均声称，已安排运维人员加大路面巡查频次，定期排查无号牌、破损车辆，及时补办号牌、检修车辆。然而，号牌丢失是否可以成为无号牌上路的理由？按照相关规定，运营企业从事共享单车租赁服务前，需提前报备，未取得号牌的均属非法投放。对此有市民建议，平台应通过技术手段对无号牌车辆实施锁定，未挂牌车辆不得解锁使用，从源头杜绝无号牌车上路。

　　监管部门

　　启动新准入 源头遏制严格监管

　　近日，西青区运管局会同区城管委、公安西青分局等部门，正式出台《天津市西青区互联网租赁自行车服务质量考评办法（试行）》，将西青区互联网租赁自行车行业“准入—监管—考核—退出”全链条管理体系进一步健全，全面落地以量化考核、刚性约束和结果运用为核心的常态化监管机制。西青区运管局工作人员表示，将对无号牌等违规行为严格监管，从源头上遏制违规投放、无序停放等突出问题。

　　静海区交通局工作人员到现场核查并询问企业后，回复记者称这些车辆的号牌丢失了。目前静海区内约有4000辆共享电单车，投放前都上了号牌，但丢失的情况较多。他们已与交警部门进行了沟通，并督促企业尽快补办号牌。

　　津南区交通运输管理局工作人员表示，最近经常接到市民关于共享电单车无号牌上路的情况投诉。他们经调查发现，有一部分是号牌丢失，企业补办不及时，还有一部分是车辆不符合新国标，上不了号牌。目前他们正在进行新一轮的共享电单车市场准入招标，最终确认新一轮的合规企业，并要求中标企业按照新国标重新组织车辆，装好号牌再投放市场，届时市面上问题车会被淘汰，彻底解决无号牌运营的问题。