日前，空中客车发布最新的全球航空市场预测，根据该预测，未来20年，中国将需要8830架新客机，这一需求占同期全球新客机总需求（42060架）的20%以上。

　　空中客车预测，中国的航空旅客周转量将以5.2%的年复合增长率持续攀升，从2025年的1.7万亿收入客公里增至2045年的4.6万亿收入客公里。中国人均年乘机次数将从2025年的0.5次增加到2045年的1.4次。

　　根据该预测，到2045年，中国的在役客机机队将增至9860架。为满足这一需求，中国将需要7480架新的单通道飞机和1350架新的宽体飞机。其中，4960架单通道飞机和800架宽体飞机预计将用于机队扩张，而2520架单通道飞机和550架宽体飞机（占总需求的35%以上）将用于替换老旧机型。

　　据估计，到2035年，中国机队中新一代飞机的比例将从2025年的30%显著提高至70%。

　　“空中客车将通过提供具有竞争力的产品组合，以及从研发设计、制造总装、客户服务到回收利用，覆盖飞机全生命周期的本地化解决方案，支持着中国航空业的高质量发展。”空中客车全球执行副总裁、空客中国首席执行官徐岗表示。

　　空中客车天津总装线于2008年投入运营，2009年交付首架飞机。截至2025年12月底，天津总装线已完成总装并交付超过800架A320系列飞机。

　　2023年4月，空中客车与天津保税区投资有限公司、中国航空工业集团有限公司签署协议，将在天津建设第二条生产线。2025年10月，空中客车天津第二条A320系列飞机总装线启用。

　　据悉，由第二条总装线完成总装的首架飞机即将交付，这也将成为空中客车与中国航空业合作的又一重要里程碑。

　　记者 李梅旭

　　见习记者 苗娜