几十年前普通家庭常用的自行车，如今似乎一下子被边缘化了，家用自行车竟然成了怀旧的老物件。记得那时，家里想买辆自行车，需要省吃俭用靠攒钱才能实现，自行车推进胡同，街坊邻居都为之侧目。那时，大多数市民上班、上学以步行为主，实在太远的才坐公交车。

　　进入20世纪70年代以后，家庭自行车的购买需求逐步增加，进而出现供需矛盾，买一辆自行车除了要有钱还得有“票儿”（自行车购买证），甚至票证比钱更重要。最初的自行车只有黑色28直梁，不久出现了黑色和墨绿色28弯梁，再后来推出26坤车，颜色款式也更加丰富。天津产的“飞鸽”自行车名扬海内外，随后生产的“红旗”也颇受青睐。

　　那时，对于新购买的自行车，天津人还要精心捯饬一番：大链盒要镶上不锈钢卡子；前后挡泥板末端要套上印花的罐头铁皮。有条件的还把横梁、斜梁包上紫色或墨绿色平绒；车座配上人造革或布面座套，有的还为车把编织漂亮的把套，后尾灯和转铃均加装防护卡子……一个礼拜擦一次车、打一遍蜡，多数家庭还备有打气筒和修车工具。