近日，和平区格普澜轩小区门口的“外卖、快递专用车位”引发热议。为了改善外卖骑手送餐时遇到的门难进、车难停、楼难找、乘电梯难等问题，和平区开始探索建设“友好骑手”小区。那么“友好骑手”小区好在哪儿，经验可复制吗？

　　门好进、路好找

　　外卖骑手和居民都受益

　　“您的订单即将超时，请及时处理。”在和平区格普澜轩小区，一位外卖骑手刚到小区门口，保安就引导他把车停到紫色专用车位，“要去几号楼？”“1号楼。”“电梯卡给你，从这上楼梯，右手边第一个门就是。”等候电梯上楼送餐，一路下来没有在停车、找路、等电梯问题上浪费时间。

　　送完餐，他长舒了一口气介绍，对外卖骑手来说时间最重要，之前送外卖遇到的最大难题是一些小区不允许外卖员骑车进入，电动车只能临时停在路边。“现在有了专用停放区，放心多了。最怕去陌生小区，楼号不熟悉，电梯刷卡上不去等问题经常出现。我还担心超时，只能小心地拎着外卖一路小跑，大冬天出了一身汗。对外卖骑手友好的小区那就是门好进、路好找，这样让外卖骑手和居民都受益。”

　　曾经繁琐的登记流程、陌生的社区路线、无处停放的配送车辆，让外卖员“最后一百米”显得遥不可及，导致外卖骑手与保安常发生冲突，这些情况和眼前的“友好骑手”小区形成鲜明对比。

　　停车有了专用车位

　　服务好骑手也是为居民服务

　　一会儿工夫，又一位外卖员迅速把车停到了专用位置，“我记得这个楼有好几个包裹了。”见外卖员嘴里念叨着，格普澜轩的保安员赶忙推来一辆手推车，“用不用车，去哪个楼？”外卖员赶紧摆手，“拿得了，去3号楼。”“最右边这就是，门口桌上有电梯卡。”

　　看着一溜烟快跑的外卖员，格普澜轩物业的工作人员张先生介绍，小区除了给快递、外卖骑手提供专用车位以外，还给他们准备了饮水机、充电器、小药箱以及休息的地方。

　　看着忙碌的外卖员，家住1号楼的张女士说：“网购、订餐、买菜、送药……他们走街串巷，来去匆匆很辛苦，能给他们提供便利我们非常支持，上次一个外卖员拿的东西多，电梯来了我就让他先上，服务好骑手也是为社区居民服务。”

　　“快递、外卖骑手是城市生活的重要服务者，他们的急难愁盼问题我们一直放在心上。”和平区住建委负责人表示，针对外卖骑手反映集中的“停车难、通行慢”问题，区住建委主动统筹辖区物业资源，指导各物业公司结合小区实际，增设骑手专用停放区和便捷通行通道，并张贴标准化指引标识。这些举措从源头上减少了因通行、停放引发的邻里纠纷，让外卖骑手群体切实感受到了城市的温度与善意。

　　既是“城市服务者”

　　也是“治理参与者”

　　“友好骑手”小区的打造，对于外卖骑手来说既提升了工作的便利度，也让他们感受到了来自社会的尊重和关爱。对于社区而言，更好地服务和凝聚新就业群体，将他们从“城市服务者”向“治理参与者”转变，也是一场温暖的“双向奔赴”。

　　“外卖骑手每天穿行在各个社区，是基层治理的‘移动探头’，他们的参与能有效延伸治理触角。”该负责人介绍，和平区住建委鼓励物业服务企业“聘请”快递、外卖骑手担任“志愿网格员”，引导其参与网格巡查、隐患上报等工作。

　　骑手小李就是一名“志愿网格员”，他告诉记者：“平时送件时，看到小区里有公共设施损坏、消防通道堵塞等情况，我都会随手拍下来上报给社区。能为社区治理出一份力，感觉很有意义。”

　　截至目前，和平区已有200余名骑手加入“志愿网格员”队伍，累计上报各类隐患线索300余条，协助解决问题280余个。

　　“下一步，形成可复制可推广的经验，让‘友好骑手’品牌推广到全区。”和平区住房建设委员会负责人表示，将以“友好骑手”品牌为纽带，进一步凝聚各方力量，推动基层治理共建共治共享新格局在更深层次、更广范围落地见效。

　　文/摄 记者 赵秋艳