近日，212台国产大巴车在天津临港港务集团14号码头顺利完成装船，搭乘“尼克”轮出口至“一带一路”沿线国家阿尔及利亚。此次作业不仅刷新了集团单船作业车辆数量纪录，还通过高效操作大幅提升了装船效率，有效缩短运输周期。这将助力中国车企在阿尔及利亚“万辆公交车更新计划”中抢占先机，进一步拓展海外市场份额。

　　据了解，阿尔及利亚为当地公共交通现代化提速，提出了“万辆公交车更新计划”，该计划为国内大型车辆制造企业拓展海外市场提供了机会。作为北方大型车辆出口的主要港口运营企业，天津临港港务集团敏锐捕捉市场机遇，第一时间与货主、船东深度对接，全面掌握车辆详细信息与运输特殊要求，为客户提供“订单式”服务。

　　此次出口阿尔及利亚的大巴车不仅存在交付周期紧、车辆数量多的问题，还因大巴车漆面娇贵易损、车身尺寸大，给集团码头泊位调配和作业安排带来了不小挑战。为保障货物高质量出运，在集团与港航局、海关、海事、边检等口岸单位的高效协同与靠前保障下，通过提前调度泊位、优化通关流程、压缩联检时间、定制装载方案、实施精细化作业与精准衔接管控等一系列举措，最终比原计划提前24小时圆满完成了212台大巴车的装船作业，实现了零损伤、高质量的目标，赢得了货主与船东的高度评价。

　　记者 李梅旭 见习记者 苗娜

　　图片由天津临港港务集团提供