据海关统计，“十四五”期间天津市飞机进口仍保持全国首位，进口飞机354架，占同期全国飞机进口总量的43.7%；价值1370.4亿元人民币。2025年，天津市进口飞机76架，增加28.8%，价值310.6亿元，增长37.2%。

　　保税物流与加工贸易双轮驱动，共同推动天津市飞机进口领先全国。“十四五”期间，天津以保税物流方式进口飞机306架，占同期天津市飞机进口总量的86.4%；价值1073.9亿元，占同期天津市飞机进口总值的78.4%。同期，天津以加工贸易方式进口飞机45架，增加21.6%，占比提升8.2个百分点至12.7%；价值292.3亿元，增长46%。

　　民营企业与外商投资企业均彰显活力，占进口比重均有上升。“十四五”期间，民营企业进口飞机268架，占同期天津市飞机进口总量的75.7%，较“十三五”期间提升4.1个百分点。同期，外商投资企业进口飞机72架，占比较“十三五”期间提升11.7个百分点至20.3%。

　　自欧盟进口占比过半，空客A320总装线贡献力量。“十四五”期间，自欧盟进口飞机205架，占57.9%，较“十三五”期间比重提升15.1个百分点，其中，空客A320总装线以加工贸易方式进口45架，占比提升11.4个百分点，拉动天津市飞机进口整体增速1个百分点。

　　“十四五”期间，天津依托优越的口岸优势、成熟的保税物流体系与多元的市场主体活力，实现飞机进口量稳居全国首位的亮眼成绩，贸易结构持续优化，发展质量稳步提升。展望“十五五”，天津将持续深化航空贸易便利化改革，强化产业配套服务能力，推动飞机进口贸易向更高质量、更高水平迈进，为我国航空产业发展注入更强动力。

　　记者 李梅旭 见习记者 李文博