10月19日21时许，海河天津站水域突发人员落水险情。记者日前采访到参与救援的9人之一——津旅集团海河游船公司（以下简称海河游船）运营管理部主管采哲，听他还原这场夜幕之下、海河之上的生死营救。

　　海河游船工作人员多次在海河上出手相助，至今已有26人先后获评市、区级“见义勇为先进个人”。

　　夜幕险情：9人集结奔赴现场

　　“当时天色早已黑透，河面有风，水流波动比较大，入夜之后水温已经很低了。”回忆起当时的天气，采哲记忆犹新，站在津湾码头上，他指着河对岸的一处斜坡告诉记者，“这里便是事发地点，当时我们开的那艘船停在码头下游方向。”

　　彼时，海河观光10号刚刚完成一趟游客运送任务，停靠津湾码头等候下一批乘客。在后甲板值守的轮机员陈天红最先听到呼救声，发现了被困在水中的女子，他立刻通过对讲机将这一情况上报给码头负责人孙子硕。

　　接到船员上报的险情，孙子硕快速调度救援队伍，集结、登船、解缆、启航……一连串动作干脆利落，没有半分迟疑。孙子硕、采哲、王宏斌、陈天红、吴佩海、李绍腾、郭天宇、李振濮、聂政委9人乘船出发，直奔险情现场。

　　生死驰援：迎着风浪慢慢靠近

　　接近事发地点后，众人看到，岸边群众已向落水女子抛掷救生圈，女子抓住救生圈，但因所在位置岸边墙体较高，本人也受到了惊吓，无法自行上岸。

　　“我们乘坐的这艘观光船原本船头朝向上游，要营救落水者必须掉头，当晚的风带来不小阻碍，临近岸边船体操控难度很高，船员只能不断微调航向、控制航速，迎着风浪慢慢靠近，时刻留意避免船体磕碰落水女子。”采哲说，“等到船只抵近合适位置时，我们三四名工作人员一同发力，将她拉上了船。因为晚上温度很低，我和同事赶紧脱下外套，一件披在她后背，一件盖在她身前，随后帮她穿好救生衣。”

　　据采哲回忆，从发现险情、驾船奔赴现场，到成功救起落水女子、靠岸移交，全程只用了10余分钟。待船只停靠岸边时，公安、消防人员已经在现场等候，船员将落水女子安全移交民警处置。

　　闻险即上：凡人善举守护海河

　　海河游船的主业是水上观光客运，游船工作人员并非水上救援人员，但这样挺身而出的施救，在这支队伍当中早已不是特例。据介绍，多年来，海河游船工作人员多次在海河上出手相助，至今已有26人先后获评市、区级“见义勇为先进个人”。危险突如其来的时候，他们凭着日常反复打磨的应急本领，毫不犹豫地挺身而出，和岸边的热心市民形成联动，一次次守住海河岸边的平安。

　　在此也提醒广大市民，在海河沿岸游玩，请远离水边，不要在堤岸近水区域逗留。如发现有人落水，切勿贸然下水施救，可就近寻找救生圈等漂浮器材抛给落水者，第一时间拨打报警电话，等待专业救援力量到场。

　　记者 李梅旭 见习记者 苗娜

　　图片为视频截图