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记者探秘天津地铁空调系统运行原理及幕后保障体系

同车不同温 可自主选择舒适区间

  盛夏酷暑,燥热难耐,地铁站与车厢内的徐徐清风,成为市民出行的专属“清凉港湾”。不少乘客发现,同一趟地铁列车内,大家的体感温度却截然不同,有人倍感凉爽,有人觉得温热不适。为何地铁车厢会出现同车不同温?地铁空调如何恒温控温、净化空气、保障出行舒适?记者探秘天津地铁空调系统的运行原理、分区服务举措与幕后保障体系,解锁地铁出行的温度自由。

  地铁空调可没有遥控器,它的“总开关”就在司机室里。司机会根据季节统一设定温控标准。空调系统自带“恒温巡航”功能。它通过灵敏的“温度感知器”,实时监测车厢温度,并在“全冷”“半冷”“通风”三种模式下循环,就像一位“管家”,将温度维持在最舒适的区间,告别忽冷忽热的烦恼。

  地铁空调可不只会制冷制热,它还是位“空气净化卫士”。机组内部装有精细的滤网,如同给车厢戴上了“防护口罩”,能有效过滤掉空气中的灰尘和杂质。空调还搭载了空气净化装置,努力分解细菌,全力为车厢输送清新、健康的循环风,让每一次呼吸都更安心。

  考虑到乘客体感差异大,天津地铁开启了同车不同温分区服务,一趟列车,多种选择。目前采用“中间强冷、两端弱冷”的布局:列车中间2节是强冷车厢,温度控制在23℃,其余为弱冷车厢,温度控制在25℃。

  担心找不到心仪温度车厢?在站台等车时,只需留意屏蔽门上的醒目标识,就能快速锁定强冷、弱冷车厢的上车位置。上车后,车门两侧电视或车门上方动态地图屏也会清晰地标注所在车厢的温区。

  此外,地铁空调还像是勤劳的“热量搬运工”,它从车厢中间的回风口吸入热空气进行降温,再从车厢两侧顶部的送风口送出凉风。所以,下次觉得体感不够凉爽时,不妨往两侧挪动几步,瞬间清凉加倍。

  为了确保这份清凉持续在线,地铁背后有一整套保障措施。检修人员会定期为空调系统做“全身体检”,清洗滤网、校准传感器,保证它时刻“健康上岗”。更会有工作人员跟车巡检,实时监测车厢温度,确保体感舒适。此外,智慧运维系统如同“千里眼”,时刻监控空调运行状态,一有异常便及时预警、闭环处置,用科技为广大乘客的舒适出行保驾护航。

  温馨提示:

  1.车厢内温度还会受客流密度影响,例如早晚高峰人多时体感较热,如果您是易热体质,建议选取强冷车厢。

  2.夏季地铁内外温差大,建议怕冷的乘客,尤其是老人和小孩,可以随身带一件薄外套,随时增减,避免着凉。

  记者 李梅旭 见习记者 李文博

  图片由轨道交通运营集团提供

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