昨天上午，2026天津船舶海工供应商交流会在津举行。作为第四届天津国际航运产业博览会同期活动，本次交流会会聚船舶海工产业链上下游供应商、龙头企业及行业专家140余人，围绕产业发展趋势、供应链协同、绿色化与智能化升级等核心议题展开交流，搭建供需对接、技术共享与资源互通平台。

　　在备受关注的供需对接发布环节，部分龙头船舶海工建造企业现场发布了“十五五”期间的采购需求与未来业务增量预期，为供应商指明了市场方向。

　　中船天津船舶有限公司副总经理姜春光在接受采访时表示：“我们想借此机会接触更多供应商满足我们采购需求，另一方面也想扩大公司在整个供应商圈的知名度。这次的供应商交流会真正实现了我们跟供应商之间点对点的沟通，很好地提升了链主企业和配套企业的沟通效率。”

　　天津市投资促进局重大项目二处处长江冰玉表示：“市投资促进局作为港产城融合发展专班成员单位，将集合全市产业力量，为企业营造更好的营商环境，搭建全周期管理服务，快速响应企业诉求。希望通过这次交流会，搭建业界龙头企业和配套企业的交流平台，同时对当前市场趋势进行深入分析，指导优化产业生态，推进本市船舶海工产业不断迈上新台阶。”

　　近年来，天津港保税区凭借优良深水岸线与双港区通航资源，持续深耕船舶海工等海洋战略性新兴产业。“天津港保税区拥有44.8公里规划岸线及15公里专属装备制造岸线的独特资源，已汇聚一批龙头企业，形成了包括海洋油气装备、高技术船舶、海水淡化装备在内的完整产业体系。2025年，全区海工装备产值达221.4亿元，同比增长31.7%。”天津港保税区党委书记、管委会主任梁益铭说，“保税区将始终坚持‘企业第一、服务第一、效率第一’发展理念，大力构建促进经济高质量发展‘1+N’政策体系，用好用足临港综合保税区政策优势，全力支持船舶海工产业发展。”

　　记者 李梅旭 见习记者 苗娜